スイングアームスタビ追加加工

スタンダートタイプA

スタンダートタイプB


補強パイプストレート
支柱同パイプ使用

補強パイプ湾曲タイプ
支柱同パイプ使用

そのほかの機種やデザインなども過去に製作していますのでご参考にしてください

25,000円

28,000円

補強部プレスタイプA

補強部プレスタイプB

プレスタイプC


補強パイプストレート
支柱プレスタイプ
形状反三日月

補強パイプ湾曲
支柱プレスタイプ
形状反三日月

プレスタイプAより縦長三日月


補強パイプストレート
プレス一体タイプ

32,000円

35,000円

40,000円

エンド部プレスタイプA

エンドプレスタイプB

エンドプレスタイプC


補強部プレスモナカ

補強部凹み加工

タイプBの凹み無し

36,000円

42,000円

36,000円

ZRX1200R 6箇所補強

エンドプレスA+プレスA

上部スタビ(左右非対称デザイン)

ZRX1100
ZRX400 共通可能
忍者用デザイン
チェーン側支柱パイプ
ブレーキ側プレス品
36,000円 46,000円 36.000円

上記金額はスイングアーム持ち込みスタビ加工のみの金額になります。
又 素材のスイングアームの傷や汚れにより金額は多少変わります。 
車種や細かい仕様などにより金額は変わります、ご相談下さい。
車種によっては加工不可なデザインなどあります、ご相談ください
  加工依頼、期間について


ベーススイングアーム塗装剥離、アルマイト剥離

5,000円

荒バフ仕上げ

7,000円

レーシングスタンドフック取り付け

5,000円

レーシングスタンドフック取り付け場所


スイングアーム本体下

補強パイプ側面

補強パイプ下

スイングアーム側面

補強支柱タイプ


補強部支柱シングルタイプ

補強部支柱wタイプ
プラス3150円

車種により取り付け不可あり

オイルキャッチタンク加工(補強込みで12,000円、キャッチタンクのみ取り付け 20,000円)


ドレン付きオイルキャチタン
ホース内径14mmが必要です
オイルキャッチタンク装着可能車種
 カワサキゼファー1100、750、400
 ヤマハXJR
 スズキGSX1400
 など

エンドレスチェーン組み込み加工+3,000円

文字入れ(サンドブラスト)+1,000円

チェーンカット不要

組み込み後、補強加工します。

ポリッシュ仕上げのみ適用
  サンドブラストにて文字入れ
  当方ロゴのみ
  ワンオフロゴは要相談

 注意 

 ポリッシュ仕上げのみ対応

上記金額は税抜き金額表示となります。

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