スイングアームスタビ追加加工

スタンダートタイプA	スタンダートタイプB
補強パイプストレート支柱同パイプ使用	補強パイプ湾曲タイプ支柱同パイプ使用	そのほかの機種やデザインなども過去に製作していますのでご参考にしてください。
2５，０００円	2８，０00円
補強部プレスタイプA	補強部プレスタイプB	プレスタイプC
補強パイプストレート支柱プレスタイプ形状反三日月	補強パイプ湾曲支柱プレスタイプ形状反三日月プレスタイプAより縦長三日月	補強パイプストレートプレス一体タイプ
3２，０００円	3５，００0円	4０，０００円
エンド部プレスタイプA	エンドプレスタイプB	エンドプレスタイプC
補強部プレスモナカ	補強部凹み加工	タイプBの凹み無し
３６，０００円	４２，０００円	３６，０００円
ZRX1200R　６箇所補強	エンドプレスA＋プレスA	上部スタビ（左右非対称デザイン）
ZRX1100 ZRX400　共通可能		忍者用デザインチェーン側支柱パイプブレーキ側プレス品
３６，０００円	４６，０００円	36.０００円
上記金額はスイングアーム持ち込みスタビ加工のみの金額になります。又　素材のスイングアームの傷や汚れにより金額は多少変わります。　車種や細かい仕様などにより金額は変わります、ご相談下さい。車種によっては加工不可なデザインなどあります、ご相談ください　　加工依頼、期間について

ベーススイングアーム塗装剥離、アルマイト剥離			５，０００円
荒バフ仕上げ			７，０００円
レーシングスタンドフック取り付け			５，０００円
レーシングスタンドフック取り付け場所
スイングアーム本体下	補強パイプ側面	補強パイプ下	スイングアーム側面
補強支柱タイプ
補強部支柱シングルタイプ		補強部支柱ｗタイププラス3150円車種により取り付け不可あり
オイルキャッチタンク加工（補強込みで１２，０００円、キャッチタンクのみ取り付け　２０，０００円）
ドレン付きオイルキャチタンホース内径１４ｍｍが必要です		オイルキャッチタンク装着可能車種　カワサキゼファー１１００、７５０、４００　ヤマハXJR 　スズキGSX1400 　など
エンドレスチェーン組み込み加工+３，０００円		文字入れ（サンドブラスト）+１，０００円
チェーンカット不要組み込み後、補強加工します。ポリッシュ仕上げのみ適用		サンドブラストにて文字入れ　　当方ロゴのみ　　ワンオフロゴは要相談　注意　　ポリッシュ仕上げのみ対応